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El terminal más verde del mundo se abre en el aeropuerto de Oslo

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La oficina nórdica de la arquitectura terminó recientemente el terminal del aeropuerto más verde del mundo con su nueva extensión de 115.000 metros cuadrados que se dobla el tamaño del aeropuerto de Oslo.

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Como el primer edificio del aeropuerto del mundo para alcanzar el grado de la continuidad de la excelencia de BREEAM, el aeropuerto renovado de Oslo se jacta un arsenal de estrategias económicas de energía así como de energía in situ que cosechan sistemas. La medida ahorro de energía más notable es la colección y el almacenamiento del aeropuerto de la nieve para la reutilización como líquido refrigerador durante el verano. La extensión reciente es una continuación del trabajo nórdico sobre el aeropuerto de Oslo, que la empresa de la arquitectura diseñada en 1998. La extensión metro-larga del estudio Oslo-basado 300 del diseño preserva el aspecto simple e icónico del edificio mientras que aumenta capacidad del aeropuerto a partir de 19 millones a una capacidad futura anticipada de 30 millones. Los nuevos elementos del diseño también mejoran la experiencia del pasajero, tal como la reducción de distancias que caminan a un máximo de 450 metros, y la revisión de la estación de tren existente en el corazón del aeropuerto. La iluminación artificial se minimiza a favor de la iluminación natural para mejorar comodidad de pasajero y para reducir demandas energéticas.

Además del uso de la iluminación natural y de la reutilización de la nieve como líquido refrigerador del verano, los arquitectos redujeron la huella del carbono del aeropuerto por el 35 por ciento con el uso de materiales respetuosos del medio ambiente y reciclados. El nuevo embarcadero es totalmente revestido en la madera originaria de bosques escandinavos, mientras que los materiales naturales adicionales, paredes verdes, y las características del agua, se pueden encontrar en el interior. El acero reciclado y el hormigón mezclados con la ceniza volcánica también fueron utilizados. El aislamiento mejorado ha ayudado al edificio para alcanzar estándares de funcionamiento pasivos del Casa-nivel y, juntado con la energía in situ que cosechaba, redujo drásticamente el consumo de energía por sobre el 50 por ciento con respecto al terminal existente.