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El grupo de IBI termina los diseños de los últimos alsop de la voluntad para dos estaciones geométricas en Canadá

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como parte de la extensión del subterráneo de Toronto-York-spadina de la seis-estación, el grupo de IBI ha terminado dos estaciones, oeste del pinzón y el pueblo pionero, sobre la base de un esquema desarrollado con el último diseñador británico alsop.

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como parte de la extensión del subterráneo de Toronto-York-spadina de la seis-estación, el grupo de IBI ha terminado dos estaciones, oeste del pinzón y el pueblo pionero, sobre la base de un esquema desarrollado con el último diseñador británico alsop. el diseño de las estaciones es definido por una conexión flúida, continua de ambas entradas del superficie-nivel abajo a las plataformas, personificando el movimiento juguetón, de flujo libre. la luz caliente emitió a través de un sistema de iluminación dinámico de las ilustraciones, transforma este viaje en ‘una experiencia de la alegría y del placer.’

convertido en empresa conjunta con el PASTO y WSP, las dos estructuras ayudan a la forma una entrada crucial a la universidad de York y a la ciudad de vaughan en áreas dispares en Toronto septentrional. El grupo de IBI diseñó la estación pionera del pueblo para hacer un eje cívico de la señal y de la movilidad para el área, manteniendo 20.000 pasajeros de TTC diariamente, dos estaciones de autobúses regionales, y proporcionando 1.881 espacios de aparcamiento para los viajeros.

el oeste del pinzón se diseña como estación moderna, exuberante que incorpore una estación de autobúses y un acceso inmediato de la calle a la intersección del keele y del pinzón con las ilustraciones desarrolladas por un artista local. el techo tiene un abierto, efecto de la doble-altura, conectado por un haz que vuela que incluya la subestación y la yarda del transformador en la segunda planta. los modelos gráficos, las formas dinámicas y los materiales innovadores todos trabajan juntos para transformar los sentidos prácticos del diseño del transporte público en arte público.

las dos estaciones son parte de la extensión del subterráneo del spadina de Toronto-York de la seis-estación del TTC (TYSSE), los 8.6km, extensión $3,18 mil millones de la línea del subterráneo de la yonge-universidad-spadina de la estación del downsview (el anterior) a vaughan. para el TTC, la extensión a la línea 1 casi marca el primer nuevo proyecto del subterráneo en una década y el primer proyecto para cruzar en nuevos límites municipales. la nueva línea cuenta con a más de 23 millones de viajeros este año, crecimiento de impulso y desarrollo del mezclado-uso en las áreas que rodean cada nueva estación y a lo largo de la línea.