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Nouveau urbano quiere ahorrar el puente de Gamla Lidingöbron de Estocolmo construyendo hogares en él

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El estudio sueco Nouveau urbano está ofreciendo una alternativa a la demolición de un puente de los años 20 en Estocolmo – transfórmela añadiendo apartamentos y un parque linear.

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Nouveau urbano ha diseñado el esquema en respuesta a los planes del municipio de Lidingö para derribar el puente de Gamla Lidingöbron, que liga la capital sueca a la isla de Lidingö, y lo substituye por una estructura moderna.

Nouveau urbano propone el dar vuelta de la cubierta del puente existente en un parque linear y el construir de 50 apartamentos debajo, dentro de la estructura de acero.

El estudio ha calculado que la venta de los hogares pagaría la renovación del puente y de su conversión en un “alto parque de público del Línea-estilo”.

“La oferta es el 100 por ciento de serio,” Sara Göransson, CEO de Nouveau urbano, dijo a Dezeen. “Resuelve todos los requisitos infraestructurales, técnicos, ambientales y económicos. Es una alternativa completamente posible al puente genérico que el municipio ha decidido a construido. “Terminado en 1925, el Gamla Lidingöbron es un carril y un puente peatonal a través de un estiramiento del agua en el norte de Estocolmo.

Los planes locales del municipio a comenzar a construir un nuevo puente en 2019, con la realización programada para 2021. El puente de Gamla Lidingöbron sería demolido después de que el nuevo puente llegue a ser operativo en 2022.

“Gamla Lidingöbron es único y sus aumentos históricos culturales del valor con tiempo,” dijo a Göransson. “Es más inventivo fijar la estructura existente que crear toneladas de basura demoliéndola. El puente contiene memoria pública y es un símbolo importante para Estocolmo. “Para financiar el fortalecimiento y la restauración del puente existente, Nouveau urbano propone el construir de 50 apartamentos dentro de la estructura de acero. Arreglado a lo largo de la longitud del puente, los apartamentos tendrían fachadas de cristal por ambas partes y espacios vitales de la doble-altura. Cada hogar sería alcanzado con una elevación y una escalera privadas.

“Bastante que la protección, este proyecto está sobre la restauración y desarrollando una estructura histórica como manera de ahorrarla de la demolición,” añadió Göransson.

“Después de publicar nuestra oferta en medios locales recibimos sobre todo comentarios positivos de la comunidad local. Un debate público ha comenzado. Con la ayuda global que traeremos este proyecto a la realidad,” concluyó Göransson.

Créditos del proyecto:

Desarrollador del proyecto: Nouveau urbano

Socios responsables: Filipe Balestra, Sara Göransson

Arquitectura del puente: Nouveau urbano AB – Filipe Balestra y Sara Göransson con Takuma Tsuji, Justin Paul Ware, Rémy Turquin, pita de Martín, João Albuquerque, Stephanie Edwards, David Relan, Karina Vissonova, João Esteves, Kathrine Rasmussen, Kristina Bramstorp, Sophie Mønster Nykjær, Guilherme Pinto, Tiago Lucena, Carolina Cantante, Marie-Louise Hellgren

Diseño del puente: Balmond y Adão – António Adão da Fonseca, Cecil Balmond, Renato Bastos, Tiago Alves

Contratista: SERNEKE – Fredrik Jonsson, CEO Civil Engineering y Victor Julin, jefe de la adquisición

Riesgos y consultor del fuego: Brandskyddslaget – Staffan Bengtsson, Erik Midholm

Consultor de la accesibilidad: Elena Siré

Consultor ambiental: Iterio – Pernilla Troberg

Legal: Eversheds Sutherland – Tord Svensson, Johan Kennemyr