Centro de operaciones de Surrey

¿Concebido como agrupar flojo de estructuras ese mediato entre los espacios urbanos públicos e industriales, este proyecto configura de nuevo y densifies totalmente la ciudad de Surrey? centro de operaciones centrales de s y sitio existentes de la yarda de los trabajos, proporcionando una nueva prueba patrón del diseño para este tipo constructivo a menudo descuidado, y celebrando el trabajo de los que construyen y mantienen nuestra infraestructura municipal.

Tres nuevos edificios se expresan como barras rectilíneas de alturas diversas, respondiendo a la variedad de componentes del programa y a las necesidades complejas de la construcción que ponen en fase, que requirieron operaciones ininterrumpidas de la facilidad y el retiro gradual de edificios existentes. Las compensaciones norte-sur cuidadosamente consideradas definen las zonas intersticiales semi-abrigadas para el estacionamiento, la reunión social, el cargamento, y el estacionamiento del trabajo.

Un edificio de oficinas de cuatro pisos es la cara pública del proyecto y de las jefaturas departamentales de las casas, de una cafetería, de las salas de reunión y del espacio del entrenamiento; el ala adyacente de las operaciones de una sola planta contiene las instalaciones y los talleres, estes último del cambio colocados para hacer su actividad visible de la calle. Una azotea verde sobre las instalaciones del cambio es accesible de las segundas oficinas del cuento. La estructura del almacén se entierra parcialmente para reducir su impacto en la calle y las residencias vecinas. ¿El ala del mantenimiento de la flota, en el centro del sitio, contiene un garage de la reparación, la colada del vehículo ladra, y los mecánicos? los talleres, mientras que los almacenes y las operaciones adyacentes se van volando, diseñaron cumplir requisitos del poste-desastre, contienen envío del vehículo, un centro de comando del sitio del entrenamiento/de la emergencia, y almacenes generales. Una dependencia del almacenaje en la línea de característica del norte proporciona las barreras acústicas y visuales que protegen los progresos residenciales circundantes.

El revestimiento exterior consiste sobre todo en la pared de cortina sinterizada capless y los paneles preacabados del metal. los puntos de acceso Humano-escalados se marcan por las hendiduras cedro-alineadas talladas fuera de las fachadas; este final de madera se tira en el pasillo público para convertirse en el sofito de la escalera del techo y del atrio del pasillo, proporcionando continuidad a la experiencia de la llegada. 4 el cuento, atrio azotea-encendido, con los cuartos esmaltados de la rotura pasando por alto la escalera en cada piso, facilita la interacción entre los departamentos previamente dispares, promoviendo la colaboración con encuentros ocasionales.

Las puertas bifold verticales se ven típicamente en hangares de los aviones y repurposed aquí para el mantenimiento de la flota y el acceso del taller. Revestido en pared de cortina esmaltada, estas puertas de alto rendimiento proporcionan una zona de trabajo abrigada al aire libre cuando están abiertas, evitan la interferencia típica con los sistemas mecánicos y la iluminación del techo-nivel, y alcanzan continuidad visual con el sobre total del edificio.

La facilidad se apunta para alcanzar la certificación de plata de LEED y es ser el 40% más económico de energía que una construcción típica de las operaciones. Las estrategias verdes incluyen un sistema de gestión sofisticado del edificio, unidades de la recuperación de calor, los accesorios ligeros del LED, los accesorios de plomería del bajo volumen, los sensores ligeros de la ocupación, las ventanas operables y las puertas de arriba completamente esmaltadas que proporcionan la ventilación natural y penetración profunda de la luz del día a las áreas administrativas y de las operaciones de trabajo, a las superficies altamente reflexivas y a las azoteas verdes intensivas completamente accesibles, natural de la azotea ninguna gerencia de la vegetación y de la precipitación excesiva del mantenimiento y sistema de la retención, estándares verdes del estacionamiento así como estaciones de carga del vehículo.