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#PROYECTOS DE ARQUITECTURA COMERCIAL

Una vez que una logística almacena mercancías del desplazamiento de los trenes a los carros en una ninguno-servir-tierra industrial, los 600 metros Entrepôt largo Macdonald se han renovado en un pedazo de ciudad, ayudando al puente el boquete entre los banlieues infame aislados de la periferia parisiense y el centro de ciudad. Mariabruna Fabrizi y Fosco Lucarelli miran la transformación del edificio más largo de París y encuentran un esquema afilado para evitar los errores de los conjuntos de los Grands del monstruo que contienen los bloques del pasado.

Renowned para sus bulevares suntuosos, tela urbana de Hausmannian, y monumentos sofisticados, el capital francés ha vendido siempre el público una imagen de la elegancia y del romanticismo. En la opinión popular, París nunca ha sido una ciudad industrial. ¿Mientras que la Revolución industrial del siglo XIX transformó el urbano europeo ajardine generalmente en París Haussmann? los bulevares y las avenidas de s transformaron el centro de ciudad mientras que empujaban edificios industriales y las poblaciones empobrecidas hacia fuera al noreste. Qué era una periferia casi rural fue transformada progresivamente en un nodo industrial con los almacenes grandes tejidos en un complejo de canales y de ferrocarriles. Aunque sea enorme de tamaño, esta área siguiera siendo un secreto bien guardado a los turistas y Parisians semejante. ¿Incluso en los años 50, el individuo Debord y sus situationists compañeros llevaron su? ¿dérives? hacia las partes norteñas de la ciudad y designadas su paisaje un casi exótico encontrado.

Hoy en día, París es una de las ciudades más densas de Europa. ¿Con una población en crecimiento, casi ninguna tierra libre se fue para el desarrollo dentro de sus límites de ciudad y el gentrification progresivo de zonas previamente insalubres, la búsqueda para los sitios para la nueva cubierta social se está centrando en estos sectores norteños, previamente industriales, incluso el cruzar? ¿Périphérique? , la autopista enorme que rodea París y materialmente define sus fronteras. En esta búsqueda compleja para el espacio, la herencia industrial abandonada adquiere una importancia capital. Esta búsqueda para los nuevos sitios residenciales del desarrollo en áreas todavía dejó en desorden con las reliquias industriales enormes que son demasiado costosas demoler, está generando nuevas e inesperadas formas urbanas con los esquemas contemporáneos que tenían que adaptarse, sobre todo por razones económicas, a la condición existente. Este choque formal entre la herencia industrial cruda y la arquitectura contemporánea al mismo tiempo es más futuro subrayando el carácter heteróclito de París norteña.

¿Nada ejemplifica este cambio mejor que la conversión del anterior? ¿Entrepôt Macdonald? ¿(? Almacenes de Macdonald?), en un megastructure residencial, un programa altamente ambicioso comenzado en 2002 que cubre casi 200 hectáreas del noreste parisiense, entre Porte de La Chapelle y Porte de La Villette. El edificio 616m-long fue diseñado por el bosque de Marcelo del arquitecto y construido originalmente en 1970 para la compañía Calberson SNTR como los trenes de conexión de un almacén de la logística en un lado y los carros del bulevar Macdonald en el otro.

Para no prevenir permanentemente el uso mezclado adicional futuro del sitio, la ciudad de París prescribió que el almacén esté concebido de la etapa de planeamiento hacia adelante con la idea de un desarrollo futuro en mente. ¿Su estructura masiva de columnas y de vigas concretas por lo tanto fue diseñada para ser capaz de llevar las cargas de alrededor dos toneladas por metro cuadrado, significando con eficacia que podría actuar como a? ¿sótano-edificio? capaz de apoyar cuatro a cinco cuentos más arriba.

¿Después de caer en dejar de usar, el almacén fue adquirido cerca? ¿París Nord-Est? ¿, una compañía controlada por la ciudad de París y? ¿DES Dépôts de Caisse? en 2006. El año siguiente, después de ganar una competición internacional, OMA fue elegido para realizar un plan director para la conversión del sitio. El programa, desarrollado bajo dirección de Floris Alkemade (socio de OMA en ese entonces) y de Xaveer De Geyter, incluyó la creación de la cubierta social, edificios de oficinas, una escuela, una biblioteca y una nueva calle, así como un paso por debajo el almacén anterior; ¿el intentar? ¿conforme al escrito? ¿para crear mezclado-utilice? ¿pedazo de la ciudad? con una gama demográfica ancha de usuarios.

La posición del Entrepôts Macdonald es, de hecho, estratégica: ¿directamente en? ¿Périphérique? ¿, su conversión es un elemento clave en? ¿París magnífica? ¿proyecte, un plan incorporar progresivamente el infame? ¿banlieue? los estados de la periferia en la ciudad mejoran y llenan el vacío histórico, económico y demográfico que los separa del centro histórico. De hecho uno de los riesgos en la custodia de tal enorme pared-como el edificio es su potencial para permanecer como una barrera, más futura separando los dos lados.

¿Por lo tanto, mientras que el carácter horizontal de la plataforma original ha sido mantenido guardando la línea del revestimiento bajo el bulevar, una búsqueda para crear porosidad a través de los dos bloques ha sido una prioridad desde el principio de su conversión, incluyendo la excavación de un patio interno central grande y de varios otros, que analiza el edificio? s anchura de 80 metros, haciéndolo conveniente para las unidades domésticas, mientras que crea los espacios comunales para los residentes.

Semejantemente, para evitar la mirada monolítica de la cubierta anterior modela, una diversidad superficial se ha incorporado al conjunto, con el diseño de bloques separados asignados a quince diversas prácticas de la arquitectura. Cada uno, consistiendo en unidades individuales, se levanta cuatro o cinco más pisos sobre el losa-nivel original del almacén y está alcanzado independientemente del nivel del suelo. En el lado principal del bulevar, un solo almacén-como façade se preserva; pero al otro lado cada uno de los volúmenes separados contribuye a un horizonte variado y hecho fragmentos.

El proyecto ahora se hace frente con el desafío de mímico la dinámica social de una vecindad que se convirtió orgánico en un cierto plazo, y evitar el sino de los conjuntos infames de los Grands, los complejos de cubierta de la posguerra masivos, que eran monofuncionales, las conexiones carecidas a la calle, y la monotonía visual proyectada. Los diseñadores del Entrepôts Macdonald han intentado escapar esto adoptando una estrategia de crear diversidad artificial con variaciones en façades y volúmenes.

Es demasiado temprana juzgar si el proyecto tiene éxito en la invención de una nueva urbanidad en esta área de la ciudad con su historia preocupada, pero lo que sus éxitos o defectos, él son una iniciativa importante en una ciudad en donde el coste cada vez mayor de tierra es igualado solamente por la necesidad cada vez mayor de la cubierta comprable.