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¿BLAU? las torres híbridas del acoplamiento innovador de s traerán la vida urbana verde a Graz, Austria

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¿El diciembre de 2015, BLAU participó en la competición de Europan 13? La ciudad adaptable 2?. Consiguieron puestos en la lista reducida para su oferta de la nueva área de la estación en Graz, Austria, llamada las torres de Link Hybrid.

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BLAU diseñó un espacio mezclado del uso que combina residencial, la oficina y la venta al por menor pero también instalaciones culturales y sociales. La puntería de este proyecto urbano de la escala es ligar el este y los lados oeste de la ciudad en un nodo urbano denso que realce calidad de la alta vida e introduzca elementos naturales en la vecindad.

La oferta consiste en un grupo de 7 edificios interconectados que ofrecen diversas combinaciones tipológicas y programáticas. Cada edificio se puede entender como comunidad semi autosuficiente que conecta con el otros para crear un área social y programática rica. El proyecto actúa como acoplamiento entre del este y Graz del oeste, en donde las calidades tipológicas, programáticas, sociales y estéticas de ambos lados de la ciudad se combinan en un nodo urbano denso.

El proyecto de Europan es el resultado de intereses múltiples y beneficia a la comunidad de Graz. La oferta esquemática es un punto de partida para un diálogo abierto entre los dueños de tierra, la ciudad de Graz, los posibles reveladores, las asociaciones locales diversas y los vecinos.

El proyecto gira alrededor de la distribución como principio a vivir en una sociedad con eficacia económica, social y natural. Todos los espacios son 24/7 activo y compartido por una variedad de usuarios. Las conexiones y los pasillos verticales se comparten entre diversos tipos de programas. El gradiente entre privado y el público es difuso y el programa se distribuye estratégico para promover el compartir de actividades.

Debido a su localización primera y conexión directa a la estación de tren, el sitio del proyecto se convertirá en un eje del transporte. Es especialmente importante traer las soluciones para la accesibilidad, la movilidad y la estrategia del estacionamiento. Las conexiones fáciles a la tranvía y a los servicios de autobuses, tan bien como el acceso para los usuarios del vehículo y de la bici se planean. El sitio se diseña como área de la cámara lenta, un espacio compartido adonde los vehículos, las bicis y los peatones se mueven de acuerdo y promueve el uso del público y del transporte del verde. El sitio conecta con los gracias de un Central Park a un espacio público abundante en el sitio y un pasillo central. El perímetro occidental del sitio se ha diseñado como "promenade" verde lineal que conecta todas las calles del sitio y da un límite adecuado hacia las ferrovías. Esta "promenade" es el punto de partida para una acción más amplia de la movilidad en el borde de Graz del oeste.

Las actividades programáticas se han distribuido de una manera uniforme a lo largo de los 7 diversos edificios. El programa es verticalmente estratificado del público a las funciones privadas con algunas variaciones del gradiente mientras tanto. Cada edificio es una comunidad mezclada compuesta por la venta al por menor, oficina, cubierta, servicios públicos del uso y privado, semiprivado y público al aire libre espacie.

Cada uno de los edificios puede trabajar independientemente como comunidad semi autosuficiente y, sólo cuando está combinada con los otros, se convertirá en un ecosistema complejo que actúa como área central para el contexto más amplio. Los programas se mezclan para alcanzar la mejor combinación posible. El programa se establece estratégico en cada edificio, así que las diversas funciones se beneficiarán de uno a en una relación simbiótica. Pues un ejemplo, en el mismo edificio, gente que vivía en unidades de alojamiento podría encontrar a la gente que trabajaba en los espacios de oficina adyacentes. Podrían ambos ayudar a tomar el cuidado del jardín en la azotea que se podría utilizar para el restaurante abajo. Otras situaciones previstas beneficiosas están mezclando la cubierta mayor con las instalaciones de la cubierta y de cuidado médico del estudiante. La mezcla de varias funciones dentro de un solo edificio aumenta las situaciones ocasionales de la reunión entre la gente con diversos hábitos, los intereses y las formas de vida.

La planta es organizada por las calles que ofrecen una experiencia comercial satisfactoria para los usuarios y memoria, debido a su morfología y carácter, el centro de ciudad tradicional. El plan permite circulaciones múltiples. Algunos directos y ayunan, otros calman más usando los pasos para vagar alrededor de tiendas y de restaurantes. Evitamos definitivamente para crear una alameda de compras grande, y en lugar de otro diseñamos una experiencia de las compras que recuerda una caminata en el centro de ciudad, donde las áreas al por menor, las terrazas, las zonas verdes y el acceso a la cubierta y los espacios de oficina armonioso se combinan. Los corazones verticales y las azoteas de la comunicación se convierten en una extensión de los espacios públicos. Conectado con la planta pública, invitan para incorporar un diverso tipo de espacio y para disfrutar de las mejores opiniones y luz del sol de la ciudad. ¿Cada azotea tiene un tema el hacer de cada uno de ellos único y el ofrecer de una amplia gama de posibilidades para elegir entre una cubierta del cielo, un bosque, una piscina, un jardín urbano, una central de energía fotovoltaica, un campo de tenis, un etc?

El límite entre el sitio del proyecto y las ferrovías se puede considerar como área problemática pero BLAU la vio como oportunidad de repensar la calidad del espacio y tomó ventajas de él. ¿Propusieron crear un verde? ¿orilla? ¿a? ¿río? de las ferrovías esas trabaja como espina dorsal de la circulación para el sitio. Marca el extremo de las calles comerciales y conecta el sitio en su lado largo. Es un punto de reunión para los vecinos y los visitantes, un lugar para practicar deportes o para enfriar y para disfrutar de las opiniónes al este. También es gracias de un almacenador intermediario del ruido a la barrera de la pared de cristal y de las topografías concretas cubiertas por la vegetación, las bicis interiores pueden ser parqueadas y los botes de basura para reciclar pueden ser fijados.

La estrategia del paisaje consiste en un espacio público armonioso que apunte ligar juntos todos los elementos diferentes que fluyen en esta localización específica. Está sucediendo propuesto un espacio compartido, donde movilidad, las actividades y los patios urbanos, acontecimientos comerciales y culturales, gerencia de la basura y de agua, y naturaleza de los deportes, simultáneamente, también se planea.

La calidad de este los espacios públicos animará a gente a pasar más tiempo al aire libre, respetar y volver a conectar con el mundo natural, tenga una forma de vida sana, interacción entre diversa gente, alimento y uno mismo-producción de la energía, reciclando y compartiendo como solución eficiente para una realidad de los recursos limitados.

BLAU utilizará la especie local de árboles y de plantas en el sitio para reforzar el ecosistema austríaco natural. ¿Los espacios verdes se diseñan para ser crudos y undesigned crear a? ¿rurban? atmósfera. La "promenade" de lazo se convertirá en la zona verde más importante del sitio y creará un almacenador intermediario natural a las ferrovías usando la vegetación y las colinas artificiales. El verde y el concepto de la distribución se amplía a los niveles superiores, creando una serie de terrazas y de azoteas naturales interconectadas, por lo tanto reduciendo el impacto de la huella del edificio.