Puerto del oeste del alimento de Louisville

Funciona el eje típico del alimento con la adición de varios programas dominantes que sirvan y prevean todas las etapas de la cadena.

El alimento define quién somos y de donde venimos. Históricamente, el desarrollo de ciudades ha estado conectado inextricablemente con su producción, fuente y distribución. Pero con la migración de comunidades rurales a las ciudades urbanas, la población humana ha sido quitada cada vez más de sitios de la producción agrícola y menos enterada de cómo se hace su alimento. La relación directa entre el productor y el consumidor ahora es separada por una línea everexpanding de entidades del intermediario incluyendo distribuidores, procesadores y minoristas. El movimiento local del alimento demuestra la demanda del consumidor individual y comercial para cambiar esta relación, pero la escala de la mayoría del local cultiva y sus redes de distribución hacen difícil para que los surtidores cubran demandas crecientes. Los ejes del alimento tienen el potencial para aliviar este embotellamiento de la ineficacia consolidando fuentes en las instalaciones compartidas para los granjeros locales y localizándolos estratégico dentro de ciudades. ¿Conocido históricamente como? ¿Entrada al sur? con una conexión fértil al río de Ohio, Louisville se ha identificado como ciudad superior del foodie y ahora, la localización para uno de los ejes más grandes del alimento de los E.E.U.U. El 24 señalado - sitio del acre en Louisville del oeste, el hogar próspero de un tabaco nacional trabaja una vez el almacén, es área withinan localizada clasificada como desierto del afood donde está escaso el alimento nutritivo y comprable. La historia de la malinversión en Louisville del oeste después de la gran inundación en 1937 ha definido el área en contraste con Louisville del este y el centro de la ciudad rápidamente cada vez mayor. Como una de las iniciativas recientes tratar la disparidad entre el oeste y el este, y el eje del alimento tiene el potencial para desempeñar un papel importante en la revitalización de la comunidad local de Louisville. El puerto del oeste del alimento de Louisville funciona como más que que el eje típico del alimento con la adición de varios programas dominantes que sirvan y prevean todas las etapas de la cadena alimentaria, de cultivar, al proceso, a los espacios compartidos de la cocina de la comunidad, a la venta al por menor, y al reciclaje. ¿Los emplear del puerto del alimento la ciudad? ¿posición histórica de s dentro de la red de la vía navegable y de la ciudad? herencia de s como puerto de envío importante proporcionando una conexión infraestructural muy necesaria entre los granjeros y los surtidores y la demanda creciente para el alimento local. Refiriéndose a las rejillas de la calle de la ciudad que se giran a diversos ángulos de vecindad de la vecindad para mantener la orientación al río de Ohio, el plan director cose junta la tela urbana. El programa incluido es organizado por las necesidades y las instalaciones compartidas de arrendatarios identificados. La esquina de nordeste del sitio se ancla con venta al por menor, un roastery del café y las instalaciones de producción del juicery. ¿Las instalaciones de la agregación y de proceso están situadas en el centro del sitio, con una conexión al capital inicial? oficinas de s y la incubadora de la cocina. La oficina de la extensión del condado de Jefferson se levanta para crear una conexión fuerte entre su granja de la demostración abajo, y conectado directamente con la granja urbana. La facilidad de reciclaje se pone en la esquina de sudoeste del sitio para la facilidad del acceso. Los espacios al aire libre correspondientes alinearon con las carreteras circundantes incluyen una plaza del mercado, una plaza del carro del alimento, y un jardín comestible. El plan eficiente del edificio también permite para que el crecimiento sistemático permita que el edificio y sus arrendatarios se conviertan en un cierto plazo. El puerto del alimento proporciona un examen comprensivo de la industria alimentaria y de sus procesos mientras que vuelve a poner muchos programas del alimento separados típicamente del comprador nuevamente dentro del corazón de la ciudad. Define un modelo nuevo para cómo la relación entre el consumidor y el productor se puede definir y demanda y las ineficacias uncaptured las direcciones de mercado dentro de la industria alimentaria local. Los programas logísticamente pesados tales como las instalaciones de reciclaje de la facilidad y de proceso se orientan hacia el ferrocarril elevado en el oeste, mientras que los programas públicos tales como instalaciones al por menor y educativas hacen frente a la trigésima calle. Las intersecciones de barras programáticas se aprovechan de la combinación única de arrendatarios para introducir las instalaciones compartidas donde los productores privados y los consumidores públicos se encuentran.