Laboratorio del futuro en el desierto

En 2015 la ciudad neutral del primer carbón del mundo estará lista para la ocupación cerca de Abu Dhabi. El papel principal aquí será desempeñado por los peatones.

El concepto de una ciudad ideal está conectado a menudo con la idea de Utopía. Una ciudad que se planea nada es una tentativa de proporcionar un ambiente para un concepto ideal de sociedad. Tales visiones son tan viejas como la ciudad sí mismo, y en el mundo antiguo y particularmente durante el renacimiento, muchas tales ciudades ideales fueron planeadas o por lo menos descritas en forma literaria. Sin embargo, solamente pocas de ellas fueron construidas nunca. , Sin embargo, también ha habido tentativas de proporcionar una cara para la ciudad ideal en historia arquitectónica reciente. Los ejemplos de éstos son ciudad de jardín en Brasilia o Chandigarh en la India, los proyectos que visto de perspectiva de hoy déjenos con sentimientos encontrados. En los United Arab Emirates, que tienen por los años ahora sidos famosos por sus proyectos tecnócratas importantes, el concepto de la ciudad ideal está experimentando algo de un renacimiento. Cerca de 30 kilómetros de Abu Dhabi fomentan y los socios están planeando un laboratorio del futuro en el desierto. Esto será terminada antes de 2015 y acomodará a 50.000 personas, diario complementada de 40.000 viajeros. La base de este laboratorio es continuidad -- es ser la primera ciudad que produce toda su propia energía. Entre otras instalaciones de los recursos para la energía eólica y las instalaciones fotovoltaicas proporcionará la energía necesaria, y el hasta 60% de las aguas residuales serán tratados y reciclados. Sin embargo, las nuevas direcciones también se están admitiendo el planeamiento de las operaciones de la construcción, conforme a la clase de tipo denso de trabajo del edificio que ha llegado a ser popular una vez más. La ciudad será empleada un plan geométrico, pero la disposición de las calles no será basada en una cierta clase de colonialismo arquitectónico europeo. En lugar será inspirada por formas árabes anteriores de establecimiento. Los edificios serán bajos y embalados de cerca juntos, con una altura máxima de 40 m, mientras que la anchura media de la calle no será no más de la cortina de 4 a 7 M. será proporcionada por las proyecciones en las fachadas de las casas así como los ventiladores grandes que serán colocados sobre las calles. La disposición geométrica de la ciudad será dividida por dos cinturones verdes, que funcionan como sus pulmones y concentran el viento en los callejones estrechos. Además de los cinturones verdes habrá un eje central a lo largo de el cual las instituciones principales de la ciudad serán situadas y con cuál funcionará con la arteria principal del tráfico. Detrás de esto habrá una zona comercial con las tiendas y los apartamentos. La tercera zona forma una barrera entre la ciudad y el mundo exterior y contiene aparcamientos, el almacenamiento e instalaciones del tratamiento inútil. Es decir nos estamos ocupando aquí de una clase de ciudad emparedada, sin la extensión más allá de sus alrededores. Además su densidad demográfica con 29 ' 000 personas por kilómetro cuadrado es asombrosamente alta, con el equilibrio correcto entre la vida y el espacio de funcionamiento. El transporte dentro de la ciudad estará al lado de las “vainas rápidas personales del transporte”, los vehículos eléctricos sin un conductor que llevan a pasajeros a su destinación en la prensa de un botón. Dentro de la ciudad no hay punto más de 150 metros de una estación de transporte público, y cualquier persona que consigue perdido puede utilizar uno de los paneles interactivos de la pantalla táctil que están disponibles por todas partes en su ciudad comprobar su localización y planear su ruta. Después de décadas de dominación por el automóvil en el planeamiento urbano, este proyecto considerará la creación de la primera ciudad peatonal puesto que desplazaron a los peatones del centro de ciudad. El foco está una vez más en ellos y sus opiniones subjetivas, que pueden ser comparados al espacio social en un alto nivel cualitativo. El teórico famoso del espacio Enrique Lefebvre dijo en este tema que para cambiar las vidas de la gente usted necesita para cambiar el espacio que viven en. La ciudad debe ser llamada Masdar, que es árabe para la “fuente”, y de hecho el proyecto entero se puede mirar como fuente para la investigación y la innovación. Los inversionistas de todos en todo el mundo, incluyendo Suiza, están financiando el planeamiento y la construcción del proyecto. Se supone para convertirse en un centro y laboratorio de ideas del mundo para las energías renovables. El proyecto de Masdar implica las compañías y a los institutos, por ejemplo Universidad de Columbia, el Instituto de Tecnología de Tokio y Siemens, que se especializan en trabajo de la investigación y desarrollo y producen muchas de las últimas innovaciones. La primera ciudad carbón-neutral se mira por consiguiente como modelo, como idea de lo que podría parecer el futuro después de la edad de aceite. Es obvio que tales proyectos gigantescos no pueden ser vida “verdadera” aplicada del 100%, sino que a pesar de esto fijan pruebas patrones importantes y proporcionan un estímulo a las ideas. Éste es cómo funciona el negocio entero de la investigación futura, haciendo Masdar el ideal de una ciudad en el sentido verdadero de la palabra y del concepto utópico de cómo los problemas urgentes pueden ser solucionados. Sin embargo, una cosa no debe ser olvidada. ¿Incluso Fritz Lang? la metrópoli de s era una visión del futuro que fue construido en las partes posteriores de los pobres y del perjudicado. Esto plantea la cuestión de cómo el futuro se ocupará del hecho que en el UAR tales proyectos importantes son ejecutados por el funcionamiento de trabajo y la vida del inmigrante mal pagado bajo condiciones ásperas. ¿Está donde aquí Masdar? las pretensiones de s a la continuidad pierden credibilidad, y el proyecto viene repentinamente parecer una idea de gran tamaño y juzgada mal que tenga poco a hacer con las localizaciones en donde mentirán los desafíos diarios verdaderos con respecto a continuidad en el futuro: esos países empobrecidos que no pueden permitirse tales esfuerzos y arquitectos británicos de la estrella. Además tal experimento se coloca o baja con el comportamiento diario de los residentes y de la manera que utilizan las instalaciones. ¿Cuál será la multa del probable en Masdar para que el no poder disponga de sus desperdicios correctamente?