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#PROYECTOS DE ARQUITECTURA COMERCIAL
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David Chipperfield modela el almacén de buque insignia Bally en el interior de Marcelo Breuer de los años 20
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El almacén está partido sobre tres niveles en un edificio de la esquina en la nueva calle en enlace, una de las destinaciones de lujo más famosas de las compras de Londres.
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¿El arquitecto británico David Chipperfield ha terminado su primer proyecto para la marca de fábrica suiza de los accesorios Bally? el interior de un boutique del buque insignia en la nueva calle en enlace de Londres (+ slideshow).
Elementos basados de los arquitectos de David Chipperfield del almacén de 400 metros cuadrados en un interior que el arquitecto modernista Marcelo Breuer diseñó en los años 20 para la marca de fábrica, que fue fundada en 1851.
“Es una marca de fábrica que tiene herencia increíble y es una de las más viejas compañías a estar en el comercio continuo también,” Chipperfield dijo Dezeen. “Era interesante intentar y entender cuáles era la herencia de Bally y cómo ése podría ser el ir incluido adelante.”
Las colaboraciones anteriores Bally con los arquitectos incluyen el Mazo-Stevens de Roberto, Andrée Putman, Le Corbusier y a Karl Moser. “La tradición gráfica de Bally es asombrosa,” dijo Chipperfield. “Eran mismo diseño consciente y uno de los primeros almacenes que contrataron realmente a buenos diseñadores.”
Una fotografía del archivo que demostraba las cajas de zapato apiló encima de las paredes de Chipperfield incitado almacén de Breur para reconstruir esta característica, apuntando dirigir el foco al por menor Bally detrás hacia calzado.
“El almacén de zapato es una tipología muy particular,” dijo Chipperfield, que terminó el buque insignia de Nueva York para la casa de manera Valentino el mes pasado. “Es diferente a otros almacenes. Y cuando usted miraba ésos había centenares de cajas en las paredes, y había porciones de sillas donde la gente sería sentada, y había porciones de zapatos.”
¿El almacén? ¿Primer buque insignia Bally adentro durante 20 años? se derrama sobre tres niveles en un edificio de la esquina en la nueva calle en enlace, una de las destinaciones de lujo más famosas de las compras de Londres.
El Menswear está situado en el sótano, la planta se dedica a womenswear y a las características de la primera planta hechas por encargo, hecho para colorear y para calzar servicios que cuidan.
En todos los niveles, las cajas Borgoña-coloreadas se apilan en columnas a través de las secciones de las paredes. Esto permite que los clientes seleccionen los zapatos ellos mismos algo que esperando a un ayudante de tienda para desaparecer en los intestinos del edificio y para traer los pares correctos.
Los paneles de la nuez con rejillas de ranuras verticales rodean los interiores en cada piso. Éstos curvan alrededor de esquinas para ligar los pequeños bolsillos de espacio, proporcionando una pantalla a través de las muchas ventanas que hacen frente sobre las calles vecinas.
Para exhibir prominente los zapatos fuera de sus cajas, Chipperfield diseñó los estantes hechos de las secciones dobladas del aluminio, que enganchan en las ranuras en las paredes con los soportes de madera.
“Éste era un proyecto de diseñar un estante porque sin el estante, la tienda de zapato no puede trabajar,” Chipperfield dijo. Para iluminar los productos, los estantes se ponen a contraluz usando una baja tensión transferida directamente de las paredes en los marcos. Esto significa que los estantes pueden ser acortados adentro y hacia fuera, y ser vueltos a poner cuando es necesario sin tener que telegrafiar de nuevo.
Otros accesorios se exhiben en o dentro de vitrines libres, con los marcos de cobre amarillo doblados basados en los diseños de los muebles de Breur. La escalera en el centro del edificio es revestida en mármol suizo gris, mientras que la alfombra gris se pone en todos los pisos de tienda.
Después de un lanzamiento suave durante el fin de semana, la tienda está abierta ahora para negociar. La oficina de Milano de Chipperfield continuará trabajando con la marca de fábrica en diseños subsecuentes del almacén, el siguiente cuyo debe abrirse en la impulsión del rodeo de Los Ángeles el próximo año.