APARCAMIENTO DE VELENJE

Velenje fue diseñado como ciudad de jardín y como tal, tenía muchas superficies vacantes del nivel del suelo.

Con el aumento en el número de vehículos, estas superficies comenzaron a dar vuelta en aparcamientos. A pesar de que el centro de Velenje es una zona peatonal, - posiblemente demasiado grande - una porción grande de la superficie de tierra exterior se señala para el tráfico inmóvil, que crucial afecta a la calidad de la habitación al aire libre. Con el aumento previsto en el número de usuarios del centro de ciudad, el estacionamiento requirió soportes convertirse en un problema incluso más grande. Para una revitalización acertada, las soluciones necesitan ser encontradas que aumentarán el número de espacios de estacionamiento disponibles mientras que reducen la superficie ocupada en ellos actualmente.

Como muchos otros en el centro de la ciudad, el aparcamiento delante del centro de salud de la comunidad fue pensado para ampliarse a las superficies verdes circundantes debido a la capacidad escasa. En vez de agrandar la superficie cubierta, elegimos cavar parcialmente adentro y cubrir el aparcamiento, doblando la capacidad de una manera simple. Pues otros proyectos en el área han demostrado, la abundancia de espacio en la ciudad hizo a los usuarios renuentes adoptar el estacionamiento de niveles múltiples. Por consiguiente, el nuevo aparcamiento no se diseña como garage de estacionamiento clásico sino ofrece una entrada doble que lleva a dos aparcamientos puestos encima de uno a. Esto hace para el uso altamente racional del espacio, pues no hay superficie perdida a circundar alrededor de la estructura, con el edificio también que es ventilado naturalmente.

En el frente del edificio, adyacente a la "promenade" de la ciudad, un solo bloque concentra todo el programa comercial. Debido a la proximidad de la escuela compleja, el programa comercial había existido en esta localización antes, pero fue dispersado alrededor del área en varios edificios temporales más pequeños, inarticulados. En el volumen que contiene los espacios de la venta al por menor, hay también un tocador público, mientras que - debido a la especificidad del espacio - la azotea se diseña como etapa del concierto que ofrece toda la infraestructura necesaria.

La forma del aparcamiento se adapta al paisaje circundante. La ramificación leve hacia fuera en el diseño de la superficie cubierta refleja la sentada del edificio entre los árboles existentes, que todos habían sido dejados intactos. La fachada delantera del edificio ofrece un diseño muy refrenado y se refiere a las formas simples de otros edificios a la vecindad inmediata. La circunferencia restante del aparcamiento es cubierta por una piel de la fachada del ampliar-metal del diseño levemente más relaxed. Su altura se empareja a la del programa público en la fachada delantera y es también apenas alta bastante obscurecer los coches en el nivel superior. Los paneles individuales de la fachada parabólico están doblados del plano del edificio. Al lado de la forma interesante, el resultado es también la gran fuerza estática, que evita la necesidad de cualquier secundario-construcción favorable adicional. La repetición y el arreglo cuidadoso de estos elementos ligeros de la fachada produce un juego constante de la luz y de la sombra, dando al edificio un aspecto suave entre los árboles circundantes.

El aparcamiento de Velenje se diseña como prototipo de la capacidad cada vez mayor del estacionamiento en el perímetro del centro de ciudad. El diseño altamente racional ofrece dos veces la capacidad del estacionamiento sin aumento en el espacio requerido, así como un aspecto atractivo, que mezcla con el ambiente natural del ciudad-en-uno-parque.