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De Lijnbaan

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De Lijnbaan es la "promenade" que hace compras libre del primer coche renombrado del mundo, diseñada en la era de la reconstrucción de la poste-Segunda Guerra Mundial de Rotterdam por Van den Broek y Bakema

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Diseñaron a De Lijnbaan como área que hacía compras exclusiva con 70 tiendas de lujo. En 2010, el conjunto de De Lijnbaan fue señalado como monumento nacional. Desde 2008, los arquitectos de Mei y los planificadores han realizado diversos estudios cultural-históricos en De Lijnbaan. Mei ganó la selección del arquitecto en 2014 para la renovación de De Lijnbaan y fue asignado para renovar este símbolo de la reconstrucción y para restaurar el de alta calidad y la mirada originales 50s de la "promenade" de compras de Lijnbaan. Los aproximadamente 800 metros de la "promenade" de compras De Lijnbaan serán otra vez un área para hacer compras y permanecer. La primera fase - entre Aert van Nesstraat y Oldenbarneveltplaats - ahora se ha terminado.

Sala de estar en la ciudad

Los toldos que interconectan las premisas de la tienda son la parte más característica del diseño para De Lijnbaan de los arquitectos Van den Broek y Bakema. Así como los ‘toldos que cruzan’ conectan el área que hace compras y enmarcan el espacio público, creando un espacio al aire libre agradable, como una sala de estar en la ciudad. Desde entonces su construcción en 1953, ha cambiado cada vez más y la unidad en el conjunto ha desaparecido. Con el diseño de arquitectos y de planificadores de Mei, la sensación de la sala de estar volverá en De Lijnbaan. Los elementos se están quitando que se han añadido en un estadio posterior, los toldos viejos serán restaurados y con el uso de la madera y de los materiales calientes, la calidad original volverán.

Renovación detalladamente

Mei comenzó el proceso de diseño con la investigación extensa y el trazado de todas las fachadas existentes. El punto inicial de la renovación era la preservación y la restauración de la capa del tiempo en los años 50. Se han quitado renovaciones posteriores - tales como la adición de las vertientes de cristal creadas hacia 1996 -. Se están reparando los toldos originales y los techos y los frentes serán cubiertos con la madera sostenible de Accoya. En algunos edificios, las piezas de madera originales del techo estaban todavía presentes. Se han restaurado y no serán substituidas. El transeúnte atento podrá notar las diferencias entre las piezas de madera monumentales acariciadas y las nuevas piezas de madera. Las fachadas del piso también se están renovando. Aquí, se limpian y se restauran los elementos concretos verticales existentes, y se vuelven los que faltan. El lugar entre los toldos y el haz continuo de la fachada en el nivel de la primera planta – también un elemento importante en el diseño de De Lijnbaan – se repara cuidadosamente sobre la toda la longitud y se proporciona gasa como protección de la paloma para prevenir la contaminación en el futuro.

Trabajo en equipo

El cliente de la renovación de De Lijnbaan es Eigenaren Vereniging Lijnbaan. La construcción fue realizada por J.P.van Eesteren. Los planes para la renovación se han observado en la colaboración cercana con los propietarios, los minoristas, el municipio, el contratista, el consejo para el patrimonio cultural y la Comisión de Rotterdam para los monumentos. Después de la realización de esta primera fase, las otras partes del Lijnbaan serán acabadas en el curso de 2019.