el architettura del lissoni propone las ‘altas líneas’ puente suspendido de edificios en Nueva York

el architettura del lissoni propone las ‘altas líneas’ paso de peatones como nueva señal dentro de la tela urbana de Nueva York.

el concepto principal detrás del proyecto no es crear apenas otra calzada elevada, pero reinventar bastante totalmente una nueva visión para esta parte de la ciudad. usando la morfología de la ciudad y el contraste evidente de la escala entre los edificios existentes y la acera, el puente se desarrolla como un organismo vivo que desforme constantemente adaptándose a las alturas de las estructuras adyacentes. suspendido de los edificios circundantes como la web del hombre araña, el diseño de los architettura del lissoni estirará de la estación moynihan a las yardas del Hudson sin la molestia de actividad ua de los abajo. los únicos elementos que tocarán la tierra son los puntos de acceso verticales que incluyen los elevadores y las escaleras, que serán colocados en las posiciones estratégicas. los peatones se encontrarán que caminan con un nuevo paisaje que cambie a partir de día a la noche, dándoles una sensación de la flotación sobre el nivel de la calle.

la estructura se compone principalmente de los cables de acero equipados de la tecnología de OLED, proporcionando la transparencia necesaria durante las horas de luz del día entonces para transformar en la oscuridad en una pantalla viva masiva que ilumina el bloque entero y que crea un nuevo ambiente urbano. la estructura ligera de la calzada flotará seis metros sobre las calles muy transitadas en un transparente web-como la estructura, comunicando una sensación de la gran ligereza a sus usuarios diarios. usando los materiales solamente respetuosos del medio ambiente y reciclados este proyecto reduce emisiones de CO2 y baja costes de producción. toda la energía usada para accionar esta calzada será obtenida por la tecnología piezoeléctrica, transformando la energía cinética del paso en energía eléctrica limpia.

el proyecto fue seleccionado recientemente como finalista en los metales en la competencia del diseño de la revista 2019 de la construcción, que pide que los principiantes diseñen un palmo que conecte el eje del transporte del pasillo nuevamente moynihan del tren con las yardas del Hudson, el desarrollo más grande de la ciudad desde Rockefeller centro-y el destino para las 100.000 personas proyectada que caminan con sus oficinas de la estación de tren cada día. el equipo del architettura del lissoni sometió su visión para un puente de la construcción de acero estructural que navega eficientemente entre los dos sitios para ésos que viajan por el pie, atravesando la actividad abajo con un mínimo de interrupción y un máximo de la transparencia.