contenedores de transporte de apartamentos transforman la isla de tráfico para albergar a personas sin hogar en Los Ángeles

la construcción de un complejo de viviendas de apoyo para las personas sin hogar en los ángeles está en marcha. llamado intersecciones isla, el vecindario estará compuesto de contenedores de envío hechos de acero reciclado y soldados entre sí para formar una sola unidad de 480 pies cuadrados.

diseñado por arquitectos lorquines de O'herlihy, la unidad de vivienda de 54 unidades de 35.000 pies cuadrados y el paseo adyacente se organiza a lo largo de la espina dorsal de la calle Broadway como una serie de dieciséis cajas escalonadas. está situado en un sitio triangular de 19.814 pies cuadrados que une una isla de tráfico y una antigua vía férrea.

cada unidad es compacta y eficiente, con un plan abierto y una cocina ADA, baño, y la sala de estar doblando como un dormitorio con una cortina que se puede cerrar para la privacidad. las unidades están apiladas y dispuestas en torres que están conectadas por una serie de pasarelas para crear un solo edificio unificado.

para eliminar las interrupciones del tráfico circundante, un muro de árboles y paisaje rompe la contaminación de las autopistas, al tiempo que proporciona el espacio verde necesario para el barrio. mientras tanto, una calle compartida sirve como espacio para eventos comunitarios como ferias y mercados emergentes.

el complejo también contará con servicios sociales in situ proporcionados por la vivienda familiar americana, uno de los co-desarrolladores del proyecto junto con la vivienda Clifford Beers.

para reducir el coste y el tiempo de construcción, los arquitectos utilizaron una construcción modular de contenedores que permite el trabajo simultáneo dentro y fuera de la obra. este tiempo de construcción se reduce a dos años en lugar de cuatro.

Nuestro objetivo era crear algo compartimentado pero sólido, lo suficientemente fuerte como para soportar las exigencias de la ubicación del proyecto, pero lo suficientemente poroso como para comprometer a los residentes a escala humana con actividades al aire libre y lugares para trabajar y socializar", explica lorcan o'herlihy architects.

por lo tanto, hacia el norte a lo largo de broadway, cambiamos de altura, bajando de cinco pisos a dos a medida que nos acercábamos al vecindario de una sola familia y al paseo adyacente orientado hacia el oeste a lo largo de un camino de atenas más amigable para los peatones"

esta línea de techo reducida refuerza la conexión entre el edificio y el annenberg paseo, que transcurre entre el proyecto y un tramo de intercambio de autopistas, creando un "espacio lento" que prefiere a los peatones y ciclistas a lo largo del lado oeste del sitio: "mientras que el proyecto es predominantemente residencial y verde, el nivel del suelo a lo largo del paseo proporcionará una serie de espacios de tiendas para la venta al por menor, la incubación y la formación laboral y los servicios de apoyo, así como oficinas administrativas"