Herzog y de Meuron revelan la primera capilla de carretera de Suiza

La empresa suiza Herzog & de Meuron ha revelado su diseño para la Autobahnkirche, una capilla de carretera debidamente austera que se construirá cerca del pequeño pueblo de Andeer, junto a la autopista A13 en el país de origen de la empresa.

La A13, una importante ruta norte-sur, atraviesa la sección oriental de los Alpes suizos a través del extenso y trilingüe cantón de los Grisones.

Junto con las ermitas, las capillas ecuménicas situadas a lo largo de largos y solitarios tramos de autopista son bastante comunes en toda Europa, en particular en Bélgica, Finlandia, Suecia, Dinamarca y Alemania, donde hay cerca de 50 de las llamadas "iglesias de carretera" o Autobahnkirchen. La Autobahnkirche de 3.000 pies cuadrados de Herzog & de Meuron será la primera de su tipo en Suiza. Aunque esto es algo sorprendente considerando tanto las asociaciones monásticas del país como sus autopistas alpinas de nudillos blancos, la población suiza es cada vez más no religiosa.

La Autobahnkirche pretende ser tanto una parada singular para los automovilistas que viajan por la A13 como para los residentes locales que buscan introspección, independientemente de sus creencias religiosas (o no creencias). Pintada en el habitual blanco sólido, la estructura angular en forma de caja de Herzog & de Meuron será muy visible desde la autopista como un faro distintivo.

Del proyecto, Herzog y de Meuron escribieron:

"La idea de la capilla en Andeer tuvo que surgir del sitio solo, del lugar, del camino. Y no queríamos trabajar con signos o símbolos religiosos explícitos, y menos aún con símbolos cristianos como una cruz o representaciones de Cristo. Buscábamos una arquitectura que agudizara la percepción de los visitantes - del lugar, del entorno natural, e incluso de la forma en que se ven a sí mismos."

La Autobahnkirche estará compuesta por cuatro espacios individuales, todos ellos funcionando como santuarios distintos. Uno de ellos es una especie de mirador protegido en el que los visitantes pueden disfrutar de amplias vistas del paisaje pastoral a través de una enorme ventana ovoide. La entrada principal de la estructura se realiza a través de un santuario aéreo sobre el suelo, encerrado por muros que "se apoyan uno en el otro; se inclinan y sostienen al mismo tiempo", como dijeron los arquitectos en un comunicado de prensa. "Uno de ellos está de pie. Casi como la pared de un coro. Un simple gesto que surgió casi en el juego."

Después de descender por una escalera desde el espacio aéreo, los visitantes entrarán en el silencioso corazón subterráneo de la capilla, una secuencia en forma de túnel de tres cámaras cavernosas que servirán cada una de ellas para un propósito individual mientras fluyen sin problemas entre sí.

La primera sala será un refugio circular para "lectores" en el que la luz natural llega desde arriba. Al adentrarse más en el área subterránea, los visitantes encontrarán una habitación más sombría con una pared reflectante que está iluminada sólo por una vela y un solo tragaluz. "Este es el lugar más personal para los visitantes; aquí se enfrentan a sí mismos", explicó Herzog & de Meuron. Más allá de este espacio se encuentra la magnífica sala de observación, donde la dramática belleza alpina que envuelve a la Autobahnkirche está en plena exhibición.

"Cuanto más profundo vayas, más débiles serán los sonidos de la autopista y más fuerte el sonido de tus propios pasos", escriben Herzog y de Meuron. "Finalmente, cuando llegas a la última habitación, la fuerte luz del día fluye hacia el corazón de la capilla y ves una vista panorámica del paisaje, el pueblo y los exuberantes prados verdes y bosques. La percepción de la vegetación se ve aumentada por el rojo complementario de un cristal tintado a la altura de la habitación. El sol, al atardecer, brilla a través del cristal rojo en esta última parte de la capilla, que conduce directamente al paisaje exterior"

La Autobahnkirche es el primer edificio con afiliaciones espirituales diseñado por Herzog & de Meuron, aunque la empresa con sede en Basilea participó en un concurso de diseño de 1989 para la Iglesia Ortodoxa Griega de Zurich. No se ha hecho público ningún calendario para la construcción de la capilla, ni el costo estimado del proyecto.