Weston Williamson + Partners propone convertir los buques portacontenedores en hospitales coronavirus flotantes

Los buques portacontenedores podrían convertirse en gigantescos hospitales que podrían navegar hacia las ciudades más afectadas por el coronavirus, según una propuesta del estudio de arquitectura británico Weston Williamson + Partners.

El estudio presentó la propuesta porque cree que el coronavirus Covid-19 tendrá un grave impacto en los países que no tienen acceso a la atención médica.

"Parece probable que Europa y Estados Unidos se vean diezmados por el Covid-19, pero realmente temo que sea una catástrofe en toda África, en la India y en otros países, y en los campos de refugiados donde el distanciamiento social es un lujo y el acceso al agua corriente y a la higiene es más difícil", explicó Chris Williamson, cofundador de Weston Williamson + Partners.

El estudio cree que los buques portacontenedores podrían ser una solución, ya que pueden navegar directamente a las zonas más afectadas por la pandemia. Muchos grandes buques portacontenedores están actualmente fuera de servicio debido a la desaceleración del comercio mundial.

Los barcos hospitales previstos por el estudio contendrían cada uno alrededor de 2.000 camas, con cada contenedor de transporte que contiene una unidad de cuidados intensivos.

Los barcos hospitales servirían como alternativa a los hospitales de campaña que se están construyendo actualmente en los centros de conferencias, incluido el Excel de Londres, y en los parques de las ciudades norteamericanas y europeas.

"Somos afortunados en el Reino Unido y en los Estados Unidos de tener parques y espacios abiertos en nuestras ciudades planificados por razones de bienestar y salud por visionarios ilustrados", dijo Williamson a Dezeen.

"Estoy seguro de que Frederik Olmstead no preveía que su ejemplar diseño de 1857 para el Central Park de Nueva York sería un enorme hospital de campaña, pero lo proporcionó para el descanso y la recreación, la salud y el bienestar de una población en rápido crecimiento", continuó.

"Los países en desarrollo no tienen un centro de exposiciones de Excel para convertirlo en un hospital. Pero el mundo tiene actualmente cientos de buques portacontenedores con miles de contenedores, que pueden ser rápidamente reutilizados. Todos tenemos que ayudar a evitar una catástrofe"

Los pabellones del hospital, que fueron diseñados con el asesoramiento de la consultoría de ingeniería Mott MacDonald, estarían hechos de contenedores de transporte apilados a seis alturas. El acceso se haría a través de cubiertas de circulación servidas por elevadores de mercancías espaciados a intervalos de 20 unidades.

"La altura de seis es un número manejable en caso de que los pacientes necesiten ser trasladados, y cualquier altura, que es posible, conduciría a bloques demasiado densos como un cañón", dijo Williamson. "Es importante que haya una sensación de bienestar con buena luz y flujo de aire"

Cada una de las unidades de cuidados intensivos en contenedores se alimentaría de la fuente de alimentación del buque combinada con generadores de reserva colocados dentro de cada bloque de 20 unidades.

"Lo bueno de los contenedores es que tienen un tamaño casi perfecto para una cama individual de cuidados intensivos, y dan privacidad, comodidad, luz del día y ventilación", continuó Williamson.

Weston Williamson se ha puesto en contacto con las compañías navieras, el RIBA y las organizaciones humanitarias para poner en marcha el proyecto.

Los barcos hospitales podrían estar operativos pronto con "voluntad política y el acuerdo de las compañías navieras", dijo Williamson.

"Maesk, CMA CGM y Hapag Lloyd son las tres firmas con las que estamos hablando que han mostrado interés", añadió.

Weston Williamson es un estudio de arquitectura con oficinas en Londres, Toronto, Melbourne y Sydney. El estudio ha construido previamente un bloque modular de viviendas para estudiantes en Lewisham, Londres, y ha propuesto un bloque de viviendas que puede ser ampliado por sus residentes en Palestina.

Su propuesta de buque hospital sigue un concepto diseñado por los arquitectos italianos Carlo Ratti e Italo Rota para una cápsula de cuidados intensivos dentro de un contenedor de transporte. La primera de estas unidades está en construcción en un hospital de Milán.