El camino circular elevado para ciclistas ofrece vistas de 360 grados del bosque belga

Los estudios belgas BuroLandschap y De Gregorio & Partners han creado una pista circular llamada Cycling Through The Trees como parte de la red de ciclismo en la provincia de Limburgo.

Como su nombre lo sugiere, Ciclismo a través de los árboles es un camino elevado que lleva a los ciclistas hasta una altura de 10 metros sobre el suelo para que puedan montar entre las copas de los árboles.

El camino circular en Bélgica ha sido preseleccionado para el proyecto de infraestructura del año en los Premios Dezeen 2020.

Construido para la organización de turismo Visite Limburg en la reserva natural de Pijnven, la estructura es un doble círculo de 100 metros de diámetro.

El sendero de tres metros de ancho tiene casi 700 metros de largo y se eleva en una suave pendiente hasta una altura de 10 metros antes de descender de nuevo al suelo del bosque.

El arquitecto paisajista BuroLandschap y el arquitecto De Gregorio & Partners diseñaron la estructura para permitir a la gente involucrarse con el bosque, pero eran conscientes de que la atracción debería tener el menor impacto posible en su entorno.

Para reducir el impacto en el bosque, la estructura se construyó con una sola grúa que se montó en el centro del círculo. La estructura de acero resistente a la intemperie se construyó con cimientos de pila de tornillo, lo que significa que no se utilizó hormigón.

Varios árboles tuvieron que ser derribados y estos fueron incorporados a una parada de descanso construida cerca de la atracción.

"Lo más importante para nosotros era construir una estructura con el menor impacto posible en el medio ambiente y la sensible naturaleza presente", explicó el fundador de BuroLandschap, Pieter Daenen. "¡Este fue el punto de partida!"

"Los árboles eran, por supuesto, muy importantes", dijo Daenen. "Después de todo, ir en bicicleta entre los árboles ya no tendría sentido si los árboles se dañaran o destruyeran después de la construcción de la estructura", continuó.

"Algo que no es fácil para una construcción de más de 100 metros de diámetro y 10 metros de altura."

La inusual atracción para los visitantes fue diseñada para ser una experiencia mágica para aquellos que van en bicicleta a través de la reserva natural cerca de la ciudad de Hechtel-Eksel.

"Lo bueno de la construcción es la forma redonda en espiral. El ciclismo en combinación con el ciclismo en altura tiene algo mágico", dijo Daenen.

"Parece que los visitantes se están convirtiendo en niños otra vez. A menudo se ven visitantes que conducen varias veces. Además, el paseo de 600 metros es bastante agradable y no demasiado duro, incluso si su condición no es demasiado buena."

La cubierta y los soportes de la estructura están hechos de acero envejecido, que tiene un color naranja marrón similar al color de los troncos de los pinos del bosque.

"El marrón es el color de la tierra, después del verde es el color más común en la naturaleza", explicó Daenen. "El marrón siempre se mezcla bien en un ambiente"

"Los postes son como los troncos de los árboles", continuó. "Tienes que acercarte bastante para ver la construcción en sus alrededores. Desde 100 metros de distancia apenas se puede ver la construcción."

Daenen espera que Ciclismo entre los árboles atraiga a la gente a los bosques de Bosland que no suelen venir, y llame la atención sobre los bosques cercanos a Hechtel-Eksel. Esto, a su vez, asegurará que se preserve el medio ambiente.

"Bosland es el bosque continuo más grande de Flandes, que todavía es conocido por relativamente pocos habitantes", dijo. "La construcción atrae a un público separado que normalmente no se mueve rápidamente a este entorno."

"Estas personas también ayudan a impulsar la economía local", continuó. "Los gobiernos también están entusiasmados con esto y están convencidos de que los bosques también pueden ofrecer un valor económico añadido. Como resultado, también apoyarán más la conservación de los bosques"

Ciclismo a través del árbol está preseleccionado para un premio Dezeen contra proyectos que incluyen un puente ciclista curvo en Copenhague diseñado por WilkinsonEyre y la Agencia Urbana y una pasarela de acero resistente a la intemperie de Useful Studio en Londres.

La fotografía es de Toerisme Limburg.