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#PROYECTOS DE PAISAJISMO Y URBANISMO
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La emblemática fábrica modernista de Fiat acoge un nuevo oasis urbano
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La antigua fábrica de Lingotto y la pista de pruebas de Fiat se transforman en el mayor jardín colgante de Europa: un nuevo oasis urbano para Turín
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Turín acoge ahora el mayor jardín colgante de Europa, situado en lo alto de las curvas modernistas de hormigón de la fábrica Lingotto de la empresa Fiat. La Pista 500, una colaboración entre el arquitecto turinés Benedetto Camerana y la botánica Cristiana Ruspa, es un nuevo espacio público y un oasis urbano para Turín. Se une a la Casa 500, un espacio de exposición dedicado a la Pinacoteca Agnelli, la fundación de la familia Fiat que se encuentra en la estructura diseñada por Renzo Piano y construida sobre el complejo de Lingotto en 2003.
La Casa 500 está dedicada al modelo más célebre de Fiat, el Fiat 500, tanto en su versión original de 1957 como en su exitoso renacimiento en el siglo XX. Con obras de arte originales, maquetas y objetos de la colección de la empresa, la Casa 500 fue diseñada por el estudio italiano LAB71 Architetti, dirigido por Massimiliano Gotti Porcinari.
La Pista 500 es un parque lineal en el cielo, que mejora la biodiversidad de la ciudad con 40.000 plantas de 300 especies, alojadas en 28 jardineras en forma de isla situadas dentro de la pista de pruebas de hormigón original de la fábrica. Giacomo Mattè Trucco (1869 -1934) concibió originalmente el complejo de Lingotto como un templo de la fabricación, una línea de producción de cinco plantas que evitaba las extensas instalaciones de los homólogos estadounidenses de Fiat en favor de una solución más vertical.
Los componentes y las materias primas entraban en la planta baja y la producción ascendía hacia el techo, con espectaculares rampas de hormigón en espiral en cada extremo del complejo de 1,5 millones de metros cuadrados. En la cima se encontraba la gloria de la empresa, una pista de pruebas con un pronunciado terraplén de hormigón. A lo largo del siguiente medio siglo, se construyeron aquí unos 80 modelos de Fiat, incluido el coche urbano Topolino original de la década de 1930
Renzo Piano y Lingotto
Tras el cierre de la fábrica en 1982, Piano y su equipo trabajaron durante 20 años en la renovación de la estructura, transformando las antiguas líneas de producción en oficinas, dos hoteles, un centro de conferencias y espacios comerciales.
La estructura transparente en forma de "burbuja" en el tejado es la adición más obviamente de alta tecnología al estudio del modernismo del hormigón, contrarrestada por el espacio de exposición en el extremo opuesto de la larga y esbelta estructura
Oasis urbano para Turín
La Pista 500 celebra esta estructura duradera, salvada del olvido industrial por las intervenciones de Piano. Los 7.000 metros cuadrados de nuevas plantaciones recorren los 1,2 km de longitud de la pista de pruebas, a la que se le ha dado una nueva vida como lugar para conducir vehículos sólo eléctricos, incluyendo bicicletas y scooters.
La nueva vegetación se ha diseñado para maximizar la biodiversidad, evitando la necesidad de un consumo excesivo de agua, y hay un espacio educativo, un huerto e incluso zonas dedicadas a la contemplación y la meditación. Stellantis, la empresa matriz de Fiat, reconoce que la transformación de una fábrica de hormigón en un espacio público verde es un acto "profundamente simbólico", y espera que se vea como una representación física de sus continuas ambiciones sostenibles. §
