La emblemática sede de BMW en Múnich celebra su medio siglo

Karl Schwanzer diseñó un icono corporativo para BMW. La sede de la empresa en Múnich, que ya ha cumplido 50 años, sigue en pie

Pocas sedes de automóviles tienen el nivel de aplomo arquitectónico y síntesis visual de la marca como la de BMW. Hace medio siglo que el arquitecto austriaco Karl Schwanzer inauguró en Múnich el edificio de la sede central de BMW, meticulosamente revestido de aluminio, y dio a la marca bávara un símbolo imponente de sofisticación técnica y diseño de vanguardia.

A lo largo de las décadas, el campus se ha ido ampliando y mejorando, pero los componentes centrales -la torre de cuatro cilindros y la rotonda- se han mantenido notablemente constantes

Schwanzer ganó el concurso de 1968 para la torre con su diseño en forma de hoja de trébol, que se dice que hace referencia a los cilindros de un motor.

Hasta ese momento, el arquitecto era más conocido por su trabajo en la construcción de pabellones de exposiciones: diseñó los pabellones austriacos para la Feria Mundial de Bruselas de 1958 y la Expo de Montreal de 1967. La primera estructura fue desmontada y reutilizada como Museo del Siglo XX de Viena

El complejo se construyó entre 1970 y 1972, un proceso rápido para un edificio tan importante. El diseño de Schwanzer incorporó 3.000 elementos de fachada de aluminio, prefabricados mediante un proceso especial japonés que no se había utilizado antes en Europa.

El proceso de construcción también fue novedoso: la torre central de hormigón armado se construyó primero, con pisos ya revestidos colocados con gatos desde la parte superior hacia abajo.

Una vez terminadas, las fachadas curvas de aluminio se alzaban sobre la carretera de circunvalación de Múnich, justo enfrente del Parque Olímpico de la ciudad, construido para los juegos de 1972 y diseñado por Behnisch & Partner junto con el célebre ingeniero de estructuras Frei Otto.

La torre, de 101 metros de altura, constituyó un llamativo telón de fondo para la cobertura olímpica, dando al rascacielos una audiencia mundial (aunque el Comité Olímpico exigió a BMW que retirara sus distintivos de la última planta)

La torre está acompañada por el "cuenco" del Museo BMW, una cúpula invertida que alberga una exposición siempre cambiante de la extensa colección de la empresa, con el famoso redondel de BMW pintado en el techo.

Los edificios han aparecido desde entonces en numerosas películas, empezando por Rollerball, de 1975, cuando se convirtieron en la siniestra sede de la Energy Corporation. También sirven como una ubicación impresionante para sesiones de fotos - visto aquí detrás del BMW 530e en una toma de Koto Bolofo para Wallpaper* en abril de 2019.

BMW ha seguido apostando por la arquitectura corporativa de alta calidad. En 2005, el edificio central de BMW en Leipzig fue diseñado por Zaha Hadid Architects, mientras que dos años más tarde se inauguró el BMW Welt junto a la sede de Múnich, una espectacular pieza de diseño deconstructivista de Coop Himmelb(l)au que sirve como espacio para eventos y centro de clientes para la marca.

Este año, la empresa anunció una colaboración con OMA y 3XN para explorar el desarrollo futuro de su principal fábrica de Múnich.

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bmw.com

bmw-welt.com