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reconstrucción puesto en la lista reducida del término de autobuses de preston por arquitectura sana

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¿hace varios años? ¿término de autobuses de preston? en preston, Reino Unido luchaba para su supervivencia. ¿las discusiones habían sido cabildeadas para su destrucción, y parecía como si el edificio? el fallecimiento de s era inminente.

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en vez francamente de demoler la estructura, era decidido en lugar de otro que una competición internacional abierta sería celebrada al repurpose y renovar el masivo, el espacio 9,000m2.

la arquitectura sana firme con base en paris era uno de muchos principiantes en la competencia, y su oferta fue dada eventual el segundo guardapolvo del lugar. ¿su plan confía en no qué? ¿término de autobuses de preston? ¿doesn? t tiene, pero qué lo hace. ¿comienza con una refutación de uno de los primeros argumentos contra la estación? ¿él? ¿s en el lugar incorrecto!? obviamente que era un eje del transporte, la localización era de la importancia extrema, que es porqué fue construida con donde está comenzar.

¿? ¿término de autobuses? ¿está el lenguado colocado del tortazo en todos los lugares? ¿según sano? realmente digno de ver en la ciudad. una calzada de arriba conecta con el pasillo del gremio, un mercado cubierto victorian es una caminata rápida del sur, y está también dentro de la vecindad inmediata del museo de harris y de la galería de arte. ¿sin embargo, estaba un defecto fatal con? ¿estación? , su parte del campo cercana a la red. el viajar a partir de un lado al otro era más relacionado con el salto del acantilado entonces que cruzaba la calle, haciendo la proximidad a otras grandes áreas en gran parte inaccesible.

¿sano? la estrategia de s para el proyecto era esencialmente eliminar el problema. la parte del campo cercana a la red edición-que causaba compartió su huella con un centro de juventud vecino, que ayudó a forma qué el área se podría repurposed como: una plaza peatonal. con el lado oeste redefinido totalmente, el edificio sí mismo fue acercado.

ya única, la infraestructura en gran parte fue dejada sola. en el cuarto meridional, un nivel del entresuelo fue redefinido como un espacio de co-trabajo. el área funcionaría sobre todo como una zona de trabajo alejado para la comunidad, y esperanzadamente, ofrezca eventual las oportunidades de la incubadora para los arranques prometedores. otras construcciones para el interior incluyen un café, un restaurante, un peluquero, y más. el exterior trasero, la estación de coche fue cambiado de puesto al façade meridional.

¿además del plan general, sano propuso un 2000m2 la losa curvada que funcionaría con paralelo a? ¿término de autobuses? façade. aseguraría 500m2 de la terraza protegida, y sería ido abierto a la función como lugar del área o del acontecimiento de reconstrucción cuanto sea necesario.

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