Nuevo puente Aare | Christ & Gantenbein

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#PROYECTOS DE PAISAJISMO Y URBANISMO

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La nueva estructura, que sustituye a un puente de hormigón de 1949, se integra orgánicamente en el característico paisaje urbano de Aarau y en el entorno natural del río Aare, al tiempo que refuerza la red de transportes de la región. Como puente integral y diseño de ribera, el proyecto crea un atractivo espacio urbano y, con sus característicos arcos elegantemente curvados, se convierte en un nuevo punto de referencia.

Desde la época romana, ha habido un puente sobre el Aare en este lugar: desde el centro histórico de la ciudad sobre el Zollrain hacia el norte, hasta el Jura. Este puente ha sido sustituido varias veces por nuevas estructuras, entre ellas el "Ketten- brücke" de 1848 y un puente de hormigón de 1949. Por ello, el concurso que buscaba un sustituto para el envejecido predecesor hacía hincapié en que el nuevo puente debía encajar en su contexto urbano. El diseño ganador se distinguió precisamente por esta conexión con la estructura urbana y la creación de un espacio público acogedor a la entrada del casco antiguo. Hoy, el puente se integra perfectamente en los muros de la ribera, conectando armoniosamente con el río.

El nuevo puente es a la vez una estructura tradicional y una construcción de hormigón técnicamente optimizada. Inspirado en la solidez de los edificios de piedra de Aarau, las casas medievales de la muralla, los pilares cercanos, los muros de contención, las rampas y los refuerzos de la ribera, su color claro mantiene el diálogo de la estructura con su entorno. Igualmente, el puente es una construcción racional y moderna de hormigón armado en forma de arco, que emplea el hormigón con moderación gracias a su geometría específica. Los cinco arcos de luz de diferentes anchuras se apoyan parcialmente en los dos cajones del antiguo puente situados en el lecho del río, lo que permite su reutilización. Otro aspecto importante de la construcción del puente es su estructura portante monolítica, en la que todos los componentes -cimientos de pilares, pilares, arcos, flancos, calzada, pretiles- forman una construcción uniforme y sin juntas. Todos los elementos participan en la sustentación de la carga, lo que da lugar a una estructura optimizada y, por tanto, sostenible.

Con una longitud de 119 metros y una anchura de 17,5 metros, el puente cuenta con dos carriles, aceras a ambos lados y carril bici. En los puntos en los que el camino de ribera atraviesa el puente, grandes aberturas ofrecen vistas transversales del entorno, creando así atractivos espacios públicos para todos aquellos que caminan, hacen footing o van en bicicleta a lo largo del río Aare. La nueva ribera une el puente con la ciudad, donde los paseos existentes se mejoran y se interpretan de nuevo: en el lado del casco antiguo, se está creando un amplio paseo urbano con una plaza para descansar a la sombra de los árboles. En la orilla norte, el puente se embellece con praderas verdes y vegetación local.

A primera vista, el nuevo puente del Aare es un puente tradicional, pero si se observa más de cerca, se trata de una estructura de ingeniería técnicamente optimizada. Su diseño arquitectónico contribuye con discernimiento a la evolución de nuestro entorno urbano, haciendo la ciudad más atractiva para sus habitantes.