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High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations

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El High Line - Moynihan Connector -dirigido por Empire State Development, Brookfield Properties y Friends of the High Line- forma parte de una visión a largo plazo para crear un acceso peatonal más seguro y agradable, conectar a la gente con el transporte público y enlazar a la perfección los espacios públicos abiertos y otros activos comunitarios del barrio.

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Como último capítulo de la década de evolución del Midtown West de Nueva York, que incluye la remodelación de Penn Station, la reutilización del edificio Farley para convertirlo en el Moynihan Train Hall con oficinas en la parte superior, y la creación de Manhattan West y Hudson Yards, el barrio se ha convertido en un nuevo destino de uso mixto unido por una serie de espacios cívicos que ahora estarán conectados a la High Line, uno de los espacios públicos y vías peatonales más importantes de Nueva York.

Diseñado por Skidmore, Owings & Merrill y James Corner Field Operations, el Conector se compone de dos puentes que discurren por encima de Dyer Avenue y West 30th Street. El Conector constituye el último eslabón de una cadena de vías peatonales que van desde Penn Station hasta Hudson Yards y desde High Line hasta West Village. El Connector, totalmente accesible y sin fisuras, adopta la forma de un parque lineal elevado de 600 pies que crea un viaje urbano episódico desde los espacios contemporáneos de Midtown West hasta los verdes jardines y la estructura histórica del High Line.

Al salir del Moynihan Train Hall, los visitantes y viajeros cruzan la Novena Avenida y entran en el Manhattan West de Brookfield Properties y su plaza pública de 2,6 acres, que conduce al Timber Bridge, una espectacular estructura de celosía que recorre toda la Avenida Dyer. A continuación, giran 90 grados para entrar en el arbolado Woodland Bridge a lo largo de la calle 30, que conduce directamente al High Line Spur.

El Timber Bridge, de 260 pies de largo, es una viga laminada Warren fabricada con madera de origen sostenible, que ofrece un espacio acogedor protegido del tráfico que sale del túnel Lincoln. Esta solución estructural requiere conexiones mínimas con el suelo, lo que permite que las carreteras existentes permanezcan inalteradas y maximiza el uso de materiales renovables. El puente Woodland, un camino diagonal de 340 pies de largo bordeado de árboles, introduce el paisaje envolvente de la High Line. Los lechos de tierra profundos y continuos construidos en la estructura soportan grandes árboles característicos de un bosque caducifolio oriental que crecerán en un exuberante paisaje para aves y polinizadores autóctonos, proporcionarán sombra y protegerán a los peatones del tráfico de abajo. Este contenedor se sustenta sobre columnas arquitectónicamente expuestas y brazos en ángulo que varían dinámicamente para reflejar las diferentes profundidades del suelo a lo largo del camino diagonal.

Los dos puentes tienen su propia expresión arquitectónica y estructural y una experiencia humana que responde al emplazamiento y al contexto, y están unidos estéticamente por una cálida paleta de materiales de cubiertas de acero envejecido y barandillas de bronce, que guían a los peatones entre las estructuras. La plantación del Puente del Bosque cambia de alto a bajo para crear una experiencia variada a medida que los visitantes se desplazan de este a oeste y de oeste a este. El paisaje dinámico permite a los peatones ver cómo la estructura de madera se eleva sobre el camino diagonal y crea un vínculo visual con los árboles de Magnolia Court en Manhattan West Plaza. Esta solución establece un sentido distintivo del lugar y guía a los peatones hacia sus destinos a ambos lados del Conector.

El Conector es el cuarto gran proyecto de SOM en la evolución del barrio. Entre el diseño del Moynihan Train Hall, la restauración del edificio Farley, su transformación en oficinas tecnológicas y el edificio de usos mixtos de 3.000 metros de altura 35 Hudson Yards, así como el diseño y el plan maestro para el Manhattan West de usos mixtos y 7 millones de metros cuadrados, SOM ha desempeñado un papel esencial en la reimaginación de una antigua zona industrial para convertirla en un destino vibrante.

Del mismo modo, el socio de diseño James Corner Field Operations continúa su legado de proyectos de transformación del espacio público en la zona, incluido el diseño del High Line, los espacios públicos de Manhattan West y la península Gansevoort del parque del río Hudson. La creativa colaboración en el diseño entre SOM y Field Operations -bajo la dirección de Empire State Development, Brookfield Properties y Friends of the High Line- dio lugar al carácter sorprendentemente original y único del conector.