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#PROYECTOS DE PAISAJISMO Y URBANISMO
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OOZN desarrolla concepto simbiótico del puente de la isla
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¿OOZN? el concepto de la isla de los sheares de s propone utilizar el puente existente de los sheares de benjamin para apoyar un nuevo acoplamiento peatonal mientras que reimagining los pontón 300m2 como islas recreacionales.
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¿el puente de los sheares de benjamin es un puente elevado el 1.8km del camino concreto que trae la ruta verde de la costa este en Singapur? centro de ciudad de s. la sección más alta del puente se levanta hasta 25 metros que ofrecen vistas espectaculares del distrito financiero central y la bahía del puerto deportivo que crean una introducción dramática a la ciudad del este y del aeropuerto de Changi. el concepto de usar el puente existente trae ventajas numerosas incluyendo continuidad creciente y coste reducido evitando la necesidad de construir nuevos pontón mientras que la cubierta existente del camino concreto proporcionará la protección de tiempo. de una perspectiva del planeamiento urbano un diseño simbiótico mejora líneas de vista evitando que el nuevo puente estorbe la estructura elegante existente.
los parques en Singapur están experimentando un auge dramático en los números del usuario, recreacionales y el viajero, generando el requisito para un acoplamiento peatonal Este-Oeste. ¿el punto de travesía más corto sería? puente de los sheares?. una travesía a este punto permitirá un peatón directo y una conexión cycleway en el distrito financiero central norteño del este, en efecto creando una versión peatonal de la ruta verde de la costa este, de los números de impulso del viajero y disminuyendo la carga del tráfico en el puente arriba.
el diseño físico del puente peatonal se piensa como una estructura ligera simple en armonía simbiótica con el diseño elegante del puente existente del camino. la creación de las islas enorme plantadas en los pontón proveerá de la ciudad dos espacios sombreados únicos del jardín. el concepto de la isla de los sheares es verdad sostenible en la construcción y la operación, creando un peatón y una carretera del ciclo, la ciudad considerará una reducción en tráfico de camino del viajero mientras que el concepto de adaptar la estructura original reducirá dramáticamente la energía incorporada durante la construcción.